Kalender

23.02. – 24.02. | ab 00:53 Uhr

8th ICPLT - 8th Interdisciplinary Conference on Production, Logistics and Traffic

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Mensapläne

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Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Das ITL befindet sich in der Leonhard-Euler-Straße 2 (Einfahrt 4). Parkplätze gibt es direkt vor dem Gebäude.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Den Fußweg zum ITL entnehmen Sie bitte dem Lageplan.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Die Haltestelle Technologiepark der Linie 1 liegt direkt an der Emil-Figgestraße, 3 Minuten fußläufig vom ITL.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan

Lageplan der TU Dortmund

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

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Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Den Fußweg zum ITL entnehmen Sie bitte dem Lageplan.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Die Haltestelle Technologiepark der Linie 1 liegt direkt an der Emil-Figgestraße, 3 Minuten fußläufig vom ITL.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan

Lageplan der TU Dortmund

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

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Gruppe Verkehrsmodellierung und Prozessplanung

Hier finden Sie Informationen zu den Themen-Schwerpunkten der Gruppe Verkehrsmodellierung und Prozessplanung.

Wirtschaftsverkehrsanalyse

Ein Mann mit einem Tablet in den Händen und Darstellung von Verkehrsströmen auf dem Globus

Konzeption von Verkehrsmodellen zur Nachbildung von gewerblichen Güter- und dienstlichen Personenverkehren innerhalb eines geographischen Raums
Qualitativer Entwurf, Operationalisierung und modellseitige Abbildung von Szenarien im gewerblichen Güter- und Personenverkehr
Wirtschaftsverkehrsprognose sowie Verkehrs- und Raumplanung

Prozessmodellierung

Meeting mit mehreren Personen

Methoden zur Aufnahme logistischer Prozesse im Material- und Informationsfluss
Entwicklung von Regelprozessen und modularen Prozessketten
Konzeptionierung von Prozessmodellierungssprachen
Prototypenentwicklung von Modellierungssystemen
Gestaltung von Methoden zur Verbesserung von Prozessen in der Transportlogistik

Logistik- und Prozesskostenrechnung

Ein Taschenrechner, Münzen und Geldscheine im Vordergrund und ein Verbunddiagramm im Hintergrund

Konzeptionierung neuer Forschungsansätze zur prozessbasierten Dimensionierung von Produktionsfaktoren (z. B. Personal, Flächen, Betriebsmittel)
Ermittlung und Integration von prozess- und ressourcenbeeinflussenden Parametern
Überführung in Demonstratoren zur statischen und dynamischen Kapazitätsplanung

Controlling und Benchmarking

Meeting mit mehreren Personen

Entwicklung von Finanz-, Leistungs-, Qualitäts- und Umweltkennzahlen zur Bemessung von Logistikprozessen und deren Vernetzung zu ganzheitlichen Kennzahlensystemen
Überführung in prototypische Bewertungssysteme, z.B. zur Bilanzierung des Energieverbrauchs sowie der CO2- und CO2e-Emissionen stationärer und mobiler Logistikprozesse
Benchmarking durch unternehmensübergreifende Vergleiche auf Basis von Marktanalysen

Ansprechpartner: Marius Dellbrügge, M. Sc.

Ausgewählte Projekte der Gruppe Verkehrsmodellierung und Prozessplanung

RetailSim-Game – Verkehrssimulation neuer Handelskonzepte

Die Nutzung neuer Handelskonzepte geht häufig mit einem erhöhten Verkehrsaufkommen in städtischen Gebieten einher. Dies äußert sich beispielsweise…

H2-Logistik-Hub - Cluster zur Erprobung des Wasserstoffeinsatzes in der Transportlogistik, Personenbeförderung und Entsorgung

Der Logistiksektor spielt eine entscheidende Rolle in der Transformation der Wirtschaft hin zur Klimaneutralität, da der Straßentransport mit…

EnEff:Stadt: UrbanFactory II – Ressourceneffiziente Stadtquartiere durch urbane Produktion

Steigerung der Ressourceneffizienz und der Akzeptanz urbaner Produktionsstandorte

Urban Factory - Entwicklung ressourceneffizienter Fabriken in der Stadt

Entwicklung einer Wissensplattform zur Energie- und Ressourceneffizienz von Produktion in der Stadt

CEP-City - Verhaltensbasierte Multi-Agenten-Simulation des KEP-Marktes

Entwicklung eines verhaltensbasierten Multi-Agenten-Modells zur Simulation des KEP-Verkehrs in Interaktion mit dem Gesamtverkehr in urbanen Räumen

Nachhaltiger Güterverkehr in urbanen Räumen

Wirkungsabschätzung durch systemdynamisch basierte Güterverkehrsmodelle

Gesamtübersicht